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Verschlusstechnik / Hohlschwellen

Durch die integrierten Kabelschutzrohre ermöglicht die Hohlschwelle eine dauerhaft sichere Kabelquerung in Gleisen und Weichen, auch bei maschinell durchgeführten Instandhaltungs- und Richtarbeiten. Zusätzlich sind die Kabelrohre an den stirnseitigen Schwellenöffnungen mit erschütterungsdämpfenden Gummilagern elastisch fixiert. Um maximale Sicherheit zu gewährleisten sind zwischen der Schienenunterlagsplatte und dem Schwellenkörper elektrische Isolierungen angebracht. Durch die vollständig bearbeitete Schwellenoberseite ist die korrekte Position des Schienenfußes über die Schienenunterlagsplatte definiert.
Die einfach zu entfernende Abdeckung gewährleistet einen optimalen Schutz vor Witterungseinflüssen und Verschmutzung. Die Inspektionsfreundlichkeit ist durch den ungehinderten Zugang von oben und von der Seite sichergestellt. Durch diese optimale Zugänglichkeit ist die Nachrüstung für bestehende Kabelkreuzungen jederzeit möglich.

Filter:
Feste Fahrbahn Schotter-Oberbau Hochgeschwindigkeit Schwerlast Nahverkehr Vollbahn
Feste Fahrbahn
Feste Fahrbahn
Schotter-Oberbau
Schotter
Hochgeschwindigkeit
Hochgeschwindigkeit
Schwerlast
Schwerlast
Nahverkehr
Nahverkehr
Vollbahn
Vollbahn
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ASV Automatische Schmiervorrichtung

Verschlusstechnik

Feste FahrbahnSchotter-OberbauHochgeschwindigkeitSchwerlastNahverkehrVollbahn
Art der Plattenbefestigung auf der Schwelle
geklemmt, geschraubt am Schienenfuss
Zungen
diverse möglich
Spurweiten
Breit- und Normalspur
Art der Befestigung
geschraubt am Verschlussstück
Verschlusstyp
Klinkenverschluss
Schmierstoff
auf Anfrage
Schmierkartusche
Automatisch - ca. 1 Jahr Laufzeit

SFV Federvorrichtung

Verschlusstechnik

Feste FahrbahnSchotter-OberbauHochgeschwindigkeitSchwerlastNahverkehrVollbahn
Zungen
diverse möglich
Spurweiten
Breit- und Normalspur

SKS Kabelschachtschwelle

Verschlusstechnik

Feste FahrbahnSchotter-OberbauHochgeschwindigkeitSchwerlastNahverkehrVollbahn
Art der Plattenbefestigung auf der Schwelle
Metrische Schraubenverbindung mit Isolationseinheit
Neigung der Schienenfussaufstandsfläche
1/00, 1/40, 1/20
Fahrschienenbefestigung
indirekte Schienenbefestigung (zB. SKL12, e-clip, FC)
Spurweiten
Breit- und Normalspur
Schienenbefestigung
indirekte Schienenbefestigung (zB. SKL12, e-clip, FC)

SKV Klinkenverschluss

Verschlusstechnik

Feste FahrbahnSchotter-OberbauHochgeschwindigkeitSchwerlastNahverkehrVollbahn
Backenschiene
diverse möglich
Neigung der Schienenfussaufstandsfläche
1/00, 1/40, 1/20
Fahrschienenbefestigung
Schienenfuss, Schienensteg (auf Anfrage)
Zungen
diverse möglich
Spurweiten
Breit-, Normal- und Schmalspur
Schienenbefestigung
Schienenfuss, Schienensteg (auf Anfrage)

SVS Verschlussschwelle

Verschlusstechnik

Feste FahrbahnSchotter-OberbauHochgeschwindigkeitSchwerlastNahverkehrVollbahn
Art der Plattenbefestigung auf der Schwelle
Metrische Schraubenverbindung mit Isolationseinheit
Neigung der Schienenfussaufstandsfläche
1/00, 1/40, 1/20
Zungen
alle gängigen Schienentypen
Spurweiten
Breit-, Normal- und Schmalspur
Art der Befestigung
Metrische Schraubenverbindung mit Isolationseinheit