1. Home
  2. /
  3. Productos
  4. /
  5. Tecnología de vía

Las fijaciones de carril de Schwihag se basan en sistemas que se han probado en la práctica durante décadas. Nuestros sistemas de fijación de carriles son sistemas estándar, pero también se han desarrollados nuevos sistemas de fijación para cumplir con los requisitos de nuestros clientes. Suministramos los componentes de la fijación de forma individual y conjuntos de fijación completos para traviesas de hormigón, madera y acero. Tanto para vías en placa como en balasto.

Además, Schwihag desarrolla sistemas de fijación especiales para aquellas situaciones consideradas como críticas tales como: sistemas con protección superficial especial para condiciones ambientales críticas, sistemas con aislamiento acústico altamente efectivo (ruido transmitido por la estructura/vibraciones) y sistemas para zonas de transición (como por ejemplo: túneles y puentes con grandes movimientos relativos entre el carril y la base del soporte).

En cualquier caso, nuestros componentes de fijación de carril se entregan empaquetados ordenadamente.

Resumen Tecnología de Vías

Sbs 300

Hochgeschwindigkeit
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Radio de curvatura (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Corrección en nivelación
– 4 /+76 mm
Corrección alineación
± 16 mm
Resistencia a fatiga vertical
3 mm
Rigidez estática
≥ 17 kN/mm
Fuerza de sujeción
9 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs 300U

Hochgeschwindigkeit
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
HS: ≥ 250 CL ≤ 250
Radio de curvatura (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Corrección en nivelación
– 4 /+76 mm
Corrección alineación
± 16 mm
Resistencia a fatiga vertical
3 mm
Rigidez estática
≥ 17 kN/mm
Fuerza de sujeción
9 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs Sti 14

Vollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
≤ 250
Radio de curvatura (m)
≥ 150
Corrección en nivelación
nein
Corrección alineación
-2 mm bis +10 mm für 46E1 | -4 mm bis +8 mm für 54E2
Resistencia a fatiga vertical
2 mm
Rigidez estática
≥ 200 kN/mm
Fuerza de sujeción
9 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs W 14

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Radio de curvatura (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Corrección en nivelación
Optional
Corrección alineación
± 10 mm
Resistencia a fatiga vertical
2 mm
Rigidez estática
≥ 50 kN/mm
Fuerza de sujeción
9 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs W 14 U

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Radio de curvatura (m)
HS: ≥ 400 CL ≥ 150
Corrección en nivelación
Optional
Corrección alineación
± 10 mm
Resistencia a fatiga vertical
2 mm
Rigidez estática
≥ 50 kN/mm
Fuerza de sujeción
9 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

SBS W 21

Schotter-OberbauHochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
HS: ≥ 250 CCL: ≤ 250
Radio de curvatura (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Corrección en nivelación
Optional
Corrección alineación
± 10 mm
Resistencia a fatiga vertical
2.5 mm
Rigidez estática
≥ 30 kN/mm
Fuerza de sujeción
10 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs W HG

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
≥ 250
Radio de curvatura (m)
≥ 400
Corrección en nivelación
Optional
Corrección alineación
± 10 mm
Resistencia a fatiga vertical
3.5 mm
Rigidez estática
≥ 30 kN/mm
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs W SL-1T 1000

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
≥ 250
Radio de curvatura (m)
≥ 400
Corrección en nivelación
– 4 /+25 mm
Corrección alineación
± 10 mm
Resistencia a fatiga vertical
3.5 mm
Rigidez estática
≥ 30 kN/mm
Fuerza de sujeción
12 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN

Sbs W SL-1T-1000 AM

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Carga por eje
≤ 26 t
Velocidad (km/h)
≥ 250
Radio de curvatura (m)
≥ 400
Corrección en nivelación
– 4 /+25 mm
Corrección alineación
± 10 mm
Resistencia a fatiga vertical
3.5 mm
Rigidez estática
≥ 30 kN/mm
Fuerza de sujeción
12 kN
Resistencia eléctrica
≥ 5 kΩ
Resistencia al deslizamiento longitudinal
≥ 9 kN