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Die von Schwihag angebotenen Gleis- und Weichenbefestigungen basieren auf Systemen, die in der Praxis seit Jahrzehnten erprobt sind. Unsere Befestigungssysteme sind Standardsysteme aber auch Neuentwicklungen, welche individuell auf die Anforderungen unserer Kunden entwickelt wurden. Wir bieten Komponenten einzeln, aber auch als kompletten Befestigungssatz für Beton-, Holz- und Stahlschwellen sowie für feste Fahrbahnen bzw. schotterlosen Oberbau an.

Darüber hinaus entwickeln wir Sonderkonstruktionen für schwierige Einbausituationen, Systeme mit besonderem Oberflächenschutz für kritische Umweltbedingungen, Systeme mit hochwirksamer Schalldämmung (Körperschall/Vibrationen) und Systeme für Übergangsbereiche (z.B. bei Tunnel- und Brückentrassen mit großen Relativbewegungen zwischen Schiene und Auflager).

In jedem Fall werden unsere Befestigungskomponenten einbaufertig und verkettungsfrei angeliefert.

Produktübersicht Gleistechnik

Sbs 300

Hochgeschwindigkeit
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Kurvenradius (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Höhenregulierung
– 4 /+76 mm
Spurregulierung
± 16 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
3 mm
Statische Steifigkeit
≥ 17 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
9 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs 300U

Hochgeschwindigkeit
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Kurvenradius (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Höhenregulierung
– 4 /+76 mm
Spurregulierung
± 16 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
3 mm
Statische Steifigkeit
≥ 17 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
9 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs Sti 14

Vollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
≤ 250
Kurvenradius (m)
≥ 150
Höhenregulierung
nein
Spurregulierung
-2 mm bis +10 mm für 46E1 | -4 mm bis +8 mm für 54E2
Vertikale Dauerfestigkeit
2 mm
Statische Steifigkeit
≥ 200 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
9 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs W 14

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Kurvenradius (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Höhenregulierung
Optional
Spurregulierung
± 10 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
2 mm
Statische Steifigkeit
≥ 50 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
9 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs W 14 U

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Kurvenradius (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Höhenregulierung
Optional
Spurregulierung
± 10 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
2 mm
Statische Steifigkeit
≥ 50 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
9 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

SBS W 21

Schotter-OberbauHochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
HS: ≥ 250 CL: ≤ 250
Kurvenradius (m)
HS: ≥ 400 CL: ≥ 150
Höhenregulierung
Optional
Spurregulierung
± 10 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
2.5 mm
Statische Steifigkeit
≥ 30 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
10 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs W HG

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
≥ 250
Kurvenradius (m)
≥ 400
Höhenregulierung
Optional
Spurregulierung
± 10 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
3.5 mm
Statische Steifigkeit
≥ 30 kN/mm
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs W SL-1T 1000

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
≥ 250
Kurvenradius (m)
≥ 400
Höhenregulierung
– 4 /+25 mm
Spurregulierung
± 10 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
3.5 mm
Statische Steifigkeit
≥ 30 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
12 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN

Sbs W SL-1T-1000 AM

HochgeschwindigkeitNahverkehrVollbahn
Achslast
≤ 26 t
Geschwindigkeit (km/h)
≥ 250
Kurvenradius (m)
≥ 400
Höhenregulierung
– 4 /+25 mm
Spurregulierung
± 10 mm
Vertikale Dauerfestigkeit
3.5 mm
Statische Steifigkeit
≥ 30 kN/mm
Niederhaltekraft Skl
12 kN
Elektrischer Widerstand
≥ 5 kΩ
Durchschubwiderstand
≥ 9 kN